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T/CAEPI 12.4-2017
柴油車排氣后處理裝置技術(shù)要求 第4 部分:氨逃逸催化器(ASC)

Technical requirements for diesel vehicle exhaust after-treatment devices Part 4: Ammonia slip catalyst(ASC)


標(biāo)準(zhǔn)號(hào)
T/CAEPI 12.4-2017
發(fā)布
2017年
總頁數(shù)
11頁
發(fā)布單位
中國團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)
當(dāng)前最新
T/CAEPI 12.4-2017
 
 
引用標(biāo)準(zhǔn)
GB 17691 GB/T 1804 GB/T 19055 GB/T 19804 GB/T 5181 HJ 509 QC/T 968 T/CAEPI 12.5
適用范圍
為貫徹《中華人民共和國環(huán)境保護(hù)法》,促進(jìn)環(huán)保技術(shù)發(fā)展,規(guī)范柴油車排氣后處理裝置的技術(shù) 要求和試驗(yàn)方法,降低柴油車尾氣排放中的污染物對(duì)空氣質(zhì)量的影響,特制定本標(biāo)準(zhǔn)。 本部分為T/CAEPI12-2017第4部分。 本部分規(guī)定了氨逃逸催化器(ASC)的技術(shù)要求和試驗(yàn)方法。
術(shù)語描述
柴油車排氣后處理裝置
After-treatment Devices for Diesel Vehicle Exhaust
指安裝在柴油車排氣系統(tǒng)中,能夠降低排氣中的一種或多種污染物排放量的裝置的統(tǒng)稱。
選擇性催化還原轉(zhuǎn)化器
Selective Catalytic Reduction Converter
安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)排氣系統(tǒng)中,以選擇性催化還原方式降低 NOx 排放的催化轉(zhuǎn)化器。
氨逃逸催化器
Ammonia Slip Catalyst
柴油車排氣后處理裝置的一種,裝在 SCR 后端,通過催化氧化作用降低 SCR 后端排氣中泄漏出的氨(NH3)的裝置。
轉(zhuǎn)化效率
Conversion Efficiency
指標(biāo)準(zhǔn)氣模擬試驗(yàn)臺(tái)按指定的工況運(yùn)行時(shí),ASC入口和出口的NH3排放量的變化率,單位為%。
NOx 選擇性轉(zhuǎn)化效率
NOx Selective Conversion Efficiency
選擇性即產(chǎn)物產(chǎn)量與反應(yīng)物的轉(zhuǎn)化量之比。

T/CAEPI 12.4-2017 中提到的儀器設(shè)備

高溫管式爐或氣氛馬弗爐

未注明
用于快速老化試驗(yàn)的設(shè)備。

專題


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