EN ISO 11819-1:2023
聲學.路面對交通噪聲影響的測量.第1部分:統(tǒng)計旁路法

Acoustics - Measurement of the influence of road surfaces on traffic noise - Part 1: Statistical Pass-By method (ISO 11819-1:2023)

作廢

2023-09

適用范圍: 本文件規(guī)定了一種比較不同道路交通組成的不同路面上的交通噪聲的方法，以評估不同路面類型。代表輕型或重型車輛在選定速度下的聲級被分配給特定的路面。該方法適用于勻速行駛的交通，即規(guī)定速度為 50 公里/小時及以上的自由流動條件。對于交通不暢通的情況，例如在路口和交通擁堵的地方，該方法不適用。比較路面噪聲特性的標準方法為道路和環(huán)境當局提供了一種工具，用于建立有關使用滿足某些噪聲標準的路面的通用做法或限制。然而，建議此類標準并不在 ISO 11819（所有部分）的范圍內(nèi)。統(tǒng)計通過（SPB）方法適用于以下主要目的： — 根據(jù)路面對交通噪聲的影響對路面進行分類（表面分類）； ——協(xié)助驗證路面生產(chǎn)的一致性； ——評估整個運營過程中路面相對于新條件的聲學性能； ——評估不同路面對現(xiàn)場交通噪聲的影響，與條件和服務時間無關； — 評估路面相對于參考表面的聲學性能。由于實際限制，該方法不能應用于所有可能的位置。然而，背板方法可以允許測試一些以前無法接受的位置。第 5 章給出了 SPB 方法的一般描述。