HJ 348-2022
報廢機(jī)動車拆解企業(yè)污染控制技術(shù)規(guī)范

Technical specification for pollution control of end-of-life vehicle dismantling enterprises

標(biāo)準(zhǔn)修訂背景與技術(shù)演進(jìn)

本標(biāo)準(zhǔn)替代2007版規(guī)范，主要修訂內(nèi)容包括：標(biāo)準(zhǔn)名稱調(diào)整、術(shù)語定義完善、基礎(chǔ)設(shè)施要求細(xì)化、新增動力電池專項管理條款等。修訂后標(biāo)準(zhǔn)更適應(yīng)新能源汽車拆解需求，強(qiáng)化了VOCs無組織排放控制和危險廢物全過程監(jiān)管要求。

核心要求對比分析

維度	HJ 348-2007	HJ 348-2022	變化要點
電動汽車管理	未單獨規(guī)定	新增動力電池拆解專區(qū)要求	要求防靜電處理、電解液防泄漏
功能區(qū)劃分	5類功能區(qū)	9類功能區(qū)（含電池分類貯存區(qū)）	細(xì)化危險廢物貯存分區(qū)
地面防滲	C20混凝土	C30混凝土（拆解區(qū)≥200mm）	抗壓強(qiáng)度提升50%

關(guān)鍵污染控制技術(shù)要點

1. 動力電池拆解專項要求

對動力電池拆解區(qū)實施四防處理（防酸/防腐/防滲/絕緣），要求：

破損電池須24小時內(nèi)轉(zhuǎn)入專用容器
禁止與鉛蓄電池混存
貯存溫度控制在15-25℃

2. 危險廢物分類管理

新增12類危險廢物管理要求，包括：

廢電路板（HW49）
廢制冷劑（需資質(zhì)單位回收）
含石棉廢物（HW36）

實施建議

場地改造：按照5.2條款硬化地面，拆解區(qū)加裝油氣回收裝置
人員培訓(xùn)：重點培訓(xùn)動力電池絕緣處理、危險廢物識別分類
監(jiān)測體系：建立VOCs無組織排放監(jiān)測點（GB 37822）
應(yīng)急準(zhǔn)備：配備電解液泄漏中和劑（1:1碳酸鈉溶液）

請注意，本內(nèi)容不等同于標(biāo)準(zhǔn)原文，內(nèi)容僅供參考，本站不保證內(nèi)容的正確性。準(zhǔn)確、完整的信息請參閱正式版文本。

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標(biāo)準(zhǔn)號: HJ 348-2022
發(fā)布: 2022年
總頁數(shù): 12頁
發(fā)布單位: 行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)-環(huán)保
當(dāng)前最新: HJ 348-2022

引用標(biāo)準(zhǔn): GB 12348 GB 37822 GB 50037 GB/T 30483 HJ 1200
被代替標(biāo)準(zhǔn): HJ 348-2007

本體: 動力蓄電池

本標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)用于報廢機(jī)動車回收拆解企業(yè)的污染控制要求及環(huán)境管理。非道路移動機(jī)械拆解可參照本標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。

術(shù)語
報廢機(jī)動車	end-of-life vehicles; ELVs
電動汽車	electric vehicle; EV

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HJ 348-2022報廢機(jī)動車拆解企業(yè)污染控制技術(shù)規(guī)范

Technical specification for pollution control of end-of-life vehicle dismantling enterprises

標(biāo)準(zhǔn)修訂背景與技術(shù)演進(jìn)

核心要求對比分析

關(guān)鍵污染控制技術(shù)要點

1. 動力電池拆解專項要求

2. 危險廢物分類管理

實施建議

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