GB/T 34496-2017
燃?xì)庵匦蛙囉门艢鈨艋呋瘎?/h1>
Catalyst for heavy-duty gas engine vehicle exhaust purification
GBT34496-2017, GB34496-2017
- 標(biāo)準(zhǔn)號
- GB/T 34496-2017
- 別名
- GBT34496-2017, GB34496-2017
- 發(fā)布
- 2017年
- 總頁數(shù)
- 20頁
- 發(fā)布單位
- 國家質(zhì)檢總局
- 當(dāng)前最新
- GB/T 34496-2017
- 引用標(biāo)準(zhǔn)
- GB 17691 GB 20890 GB/T 15089 GB/T 17803 GB/T 23277 GB/T 25994 GB/T 2828.1 GB/T 5181 GB/T 8170 HJ 509
- 適用范圍
- 本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了燃?xì)庵匦蛙囉门艢鈨艋呋瘎┑囊?、試?yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則、標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸、貯存及質(zhì)量證明書。 本標(biāo)準(zhǔn)適用于以陶瓷蜂窩載體作為基體并負(fù)載稀土、貴金屬或其他金屬等活性組分的燃?xì)庵匦蛙囉门艢鈨艋呋瘎┊a(chǎn)品。 本標(biāo)準(zhǔn)中的燃?xì)庵匦蛙嚢ㄔO(shè)計(jì)車速大于25km/h 的M2 、M3 、N1 、N2 和N3 類及總質(zhì)量大于3500kg 的M1 類車輛。 本標(biāo)準(zhǔn)中的氧化型催化劑(GOC)適用于稀薄燃燒的燃?xì)忸惏l(fā)動機(jī)(CNG/LNG/LPG)。 本標(biāo)準(zhǔn)中的三效催化劑(TWC)適用于等當(dāng)量比燃燒的發(fā)動機(jī)(CNG/LNG/LPG)。
| 術(shù)語 | 描述 |
|---|---|
| 氧化型催化劑(GOC) Oxidation Catalyst | 安裝在發(fā)動機(jī)排氣系統(tǒng)中，通過氧化催化反應(yīng)降低一氧化碳(CO)、碳?xì)浠衔?CH4和NMHC)排放量的催化轉(zhuǎn)化單元。 |
| 三效催化劑(TWC) Three-way Catalyst | 一種同時氧化碳?xì)浠衔锖鸵谎趸疾⑦€原氮氧化物(NOx)的催化劑，需在狹窄的空燃比范圍內(nèi)工作。 |
| 起燃溫度(T50) Light-off Temperature | 催化劑在特定空速下對某一污染物的催化轉(zhuǎn)化效率達(dá)到50%時對應(yīng)的催化劑入口氣體溫度。用符號T50(i)表示，單位為攝氏度(℃)，i代表CO、CH4、NOx。 |
| 空速 Space Velocity | 排氣在標(biāo)準(zhǔn)溫度(25℃)和標(biāo)準(zhǔn)壓力(100kPa)狀態(tài)下容積流量(L/h)除以催化劑載體容積(L)所得數(shù)值，單位為h-1。 |
| 排氣背壓 Exhaust Back Pressure | 氣體通過催化劑與大氣壓力的相對差值，測試方法如式(2)所示：P = P1 - P0，單位為千帕(kPa)，其中P1為催化劑氣體入口端排氣壓力，P0為大氣壓力。 |
| 理論空氣量 Theoretical Air Quantity | 單位質(zhì)量燃料完全燃燒所需要的空氣質(zhì)量。 |
| 過量空氣系數(shù) Excess Air Factor | 燃料消耗的實(shí)際空氣量與需要的理論空氣量之比，以符號λ表示。 |
GB/T 34496-2017 中提到的儀器設(shè)備
| 流量計(jì) | 用于測量氣體流速，推薦配合羅茨鼓風(fēng)機(jī)使用。 |
| 流量計(jì) | 用于測量氣體流速，推薦配合羅茨鼓風(fēng)機(jī)使用。 |
| 壓差變送器 PMD75-ANA7H21BAAA | 用于測量催化劑入口和出口的壓力差值，確保精度為±1.5% F.S。 |
| 羅茨鼓風(fēng)機(jī) 3143WD | 用于模擬汽車排氣流量的裝置，推薦使用該型號進(jìn)行測試。 |
