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SAE J2052-2016
試驗裝置的總接觸時間分析

Test Device Head Contact Duration Analysis


標準號
SAE J2052-2016
發(fā)布
2016年
總頁數(shù)
7頁
發(fā)布單位
美國機動車工程師協(xié)會
替代標準
SAE J2052_201607
當前最新
SAE J2052_201607
 
 
 
 
本體
加速度計
適用范圍
該方法可用于所有具有剛性安裝到頭部和頭部三軸加速度計的上頸三軸稱重傳感器的測試設備的 HIC@ 計算。目的 本 SAE 信息報告的目的是描述一種適用于計算機的技術,用于確定頭部接合和脫離時間,以便在不依賴接觸開關或攝影的情況下計算 HIC。
術語描述
HIC
HIC
HIC是聯(lián)邦機動車安全標準(FMVSS) 208 S6規(guī)定的"傷害標準"之一。它是根據(jù)方程1從頭部質心合成加速度-時間曲線計算的最大值。
接觸HIC
Contact HIC
僅在每次頭部接觸期間計算的HIC值。
頭部接觸和分離時間
te, td
頭部接觸和分離時間te和td分別由第5節(jié)給出的方法確定。這些是每次頭部接觸的迭代HIC計算的開始和結束時間,即窗口。
加速度計
Accelerometers (ax, ay, az)
測試設備頭部中的三軸加速度計將被稱為加速度計,省略了三軸分類的定義;+ax為向前,+ay為向右,+az為向下。
測力傳感器
Load Cell
三軸力測力傳感器(剛性連接到測試設備的顱骨底部部分,頸部連接到該部分)將被稱為測力傳感器,省略了三軸和上頸部分類。具有額外輸出的測力傳感器也可以使用。

SAE J2052-2016 中提到的儀器設備

數(shù)據(jù)采集和處理系統(tǒng)
數(shù)據(jù)采集和處理系統(tǒng)必須能夠提供符合SAE J211-1的傳感器數(shù)據(jù),該標準建議頭部加速度和頸部力都使用1000類通道,并且任何多個記錄設備都按照SAE J211-1的4.4.2節(jié)進行時間參考。

專題


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