DB41/T 2552-2023
車用壓縮氫氣鋁內(nèi)膽碳纖維全纏繞氣瓶安全評估導則
Safety Assessment Guidelines for Automotive Compressed Hydrogen Aluminum Liner Carbon Fiber Fully Wound Cylinders
- 標準號
- DB41/T 2552-2023
- 發(fā)布
- 2023年
- 總頁數(shù)
- 8頁
- 發(fā)布單位
- 河南省標準
- 當前最新
- DB41/T 2552-2023
- 引用標準
- GB/T 19624 GB/T 35544 GB/T 37166 GB/T 38537 GB/T 38883 GB/T 42626 GB/T 42870 NB/T 47013.11 NB/T 47013.14 NB/T 47013.9 TSG 23 TSG Z7001
- 適用范圍
- 范圍 本文件規(guī)定了超過設(shè)計使用年限車用壓縮氫氣鋁內(nèi)膽碳纖維全纏繞氣瓶（以下簡稱氣瓶）安全評估的術(shù)語和定義、基本要求、評估項目、評估結(jié)論和評估報告。 適用于公稱工作壓力不超過70 MPa，公稱水容積不大于450 L，貯存介質(zhì)為壓縮氫氣、工作溫度不低于-40 ℃且不高于85 ℃、固定在道路車輛上用作燃料箱的可重復充裝氣瓶。
| 術(shù)語 | 描述 |
|---|---|
| 鋁內(nèi)膽 aluminum liner | 在外表面纏繞碳纖維增強層，用于密封氣體且可承受或不承受部分壓力載荷的無縫鋁合金容器。 |
| 全纏繞 fully wrapped | 用浸漬樹脂基體的碳纖維連續(xù)在鋁內(nèi)膽上進行螺旋和環(huán)向纏繞，使氣瓶的環(huán)向和軸向都得到增強的纏繞方式。 |
| 全纏繞氣瓶 fully wrapped gas cylinder | 在鋁內(nèi)膽外表面全纏繞碳纖維增強層，經(jīng)加溫固化成型的氣瓶。 |
| 一級損傷 level one damage | 使用中發(fā)生的微小損傷。在氣瓶表面有較小損傷但沒有纖維破損的現(xiàn)象均可判定為此類損傷。 |
| 二級損傷 level two damage | 比一級損傷嚴重，經(jīng)過處理后不影響氣瓶安全使用的損傷。 |
| 三級損傷 level three damage | 影響氣瓶安全使用的損傷。 |