“環(huán)境試驗(yàn)”通過(guò)模擬真實(shí)(自然)環(huán)境條件或者通過(guò)再現(xiàn)其影響,以證明待測(cè)樣品在規(guī)定的條件下完好,且正常運(yùn)轉(zhuǎn)。 吊完書袋回來(lái),通俗講,環(huán)境試驗(yàn)箱是指,實(shí)驗(yàn)室環(huán)境不是常規(guī)大氣環(huán)境條件,或者該環(huán)境達(dá)不到樣品檢驗(yàn)所要求的環(huán)境條件,就需要人工搭建或者模擬一個(gè)符合測(cè)試環(huán)境條件的封閉空間,以供試驗(yàn)用。實(shí)驗(yàn)室檢測(cè)一般選用環(huán)境試驗(yàn)箱來(lái)模擬各種試驗(yàn)需要的環(huán)境條件。...
-2001 傳感器主要靜態(tài)性能指標(biāo)計(jì)算方法GB/T 18806-2002 電阻應(yīng)變式壓力傳感器總規(guī)范GB/T 18858.2-2002 低壓開(kāi)關(guān)設(shè)備和控制設(shè)備控制器-設(shè)備接口(CDI) 第2部分:執(zhí)行器傳感器接口(AS-i)GB/T 18901.1-2002 光纖傳感器第1部分:總規(guī)范GB/T 19801-2005 無(wú)損檢測(cè)聲發(fā)射檢測(cè)聲發(fā)射傳感器的二級(jí)校準(zhǔn)GB/T 7665-2005 傳感器通用術(shù)語(yǔ)...
運(yùn)輸環(huán)境條件與等效應(yīng)力一般公路運(yùn)輸以卡車、普通貨車為主。我國(guó)路況也比較好,高速公路路網(wǎng)發(fā)達(dá),縣市一級(jí)目的地一般都可以全程高速公路抵達(dá)。根據(jù)GJB150.16A-2009《軍用裝備環(huán)境試驗(yàn)方法 ?第16部分:振動(dòng)試驗(yàn)》中A2.2.2.5中對(duì)運(yùn)輸試驗(yàn)振動(dòng)暴露時(shí)間的要求:高速公路上的卡車運(yùn)輸:普通貨車、卡車的振動(dòng)暴露持續(xù)時(shí)間每1600km的公路運(yùn)輸為60min每軸向,高速公路卡車運(yùn)輸振動(dòng)條件參見(jiàn)圖1。...
5m,在室外為10m.據(jù)有的資料報(bào)導(dǎo):通過(guò)試驗(yàn)在泄放量為5~10L/min,連續(xù)釋放5min,檢測(cè)器與泄放點(diǎn)的最靈敏區(qū)為10m以內(nèi),有效檢測(cè)距離是20m.本條規(guī)定,可燃?xì)怏w泄漏30~60s即應(yīng)響應(yīng)報(bào)警,取其擴(kuò)散距離的平均值即為7.5m.參照日本的規(guī)定,室外為室內(nèi)的2倍,故室外的有效覆蓋水平平面半徑為15m.有毒氣體檢測(cè)器與釋放源距離是根據(jù)對(duì)四個(gè)石化企業(yè)調(diào)查結(jié)果規(guī)定的,一般檢測(cè)器距釋放源室外不大于2m...
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