1、含義上的區(qū)別：安全氣囊系統(tǒng)是一種被動(dòng)安全性（見汽車安全性能）的輔助配置保護(hù)系統(tǒng)，與座椅安全帶配合使用，可以為乘員提供有效的防撞保護(hù)。氣簾也叫做頭部氣囊，安裝于汽車頂部，在碰撞時(shí)彈出遮蓋車窗，用于從側(cè)面保護(hù)車內(nèi)乘員的頭部。2、組成上的區(qū)別安全氣囊主要由安全氣囊傳感器、防撞安全氣囊及電子控制裝置等組成。駕駛員側(cè)防撞安全氣囊裝置在方向盤中；乘員側(cè)防撞安全氣囊裝置一般裝在儀表板上。...
挑戰(zhàn):模擬真實(shí)的碰撞動(dòng)態(tài)過程 汽車制造商、客戶和政府監(jiān)管部門都把注意力集中在車輛碰撞時(shí)的乘客安全保護(hù)上。發(fā)生碰撞事故時(shí)保護(hù)駕駛員和乘客不受傷害，是車輛結(jié)構(gòu)和被動(dòng)安全系統(tǒng)（包括安全帶、安全氣囊、座椅、膝墊和其他吸能組件）的職責(zé)。其中包括被動(dòng)安全組件，比如膝墊和坐墊，以及主動(dòng)安全組件，它們具有乘員和車輛感應(yīng)能力，能根據(jù)乘員和碰撞情況調(diào)整自身性能，從而起到保護(hù)保護(hù)駕駛員和乘客的作用。...
此外，郝瑞鑫還對(duì)一些頭盔選擇和使用的誤區(qū)進(jìn)行了提醒。他表示，頭盔一定要試戴，過于寬大或者窄小的頭盔都無法對(duì)頭部進(jìn)行保護(hù)。同時(shí)，必須要系上頭盔顎帶，因?yàn)槿绻^部受到碰撞，它將會(huì)輕易地彈飛出去，自然就起不到保護(hù)作用。另外，頭盔也有使用的年限，騎行者應(yīng)該每隔三年更換一次騎行頭盔?！ ∠嚓P(guān)研究表明，不戴頭盔頭部損傷率是戴頭盔的2.5倍，致命傷不戴頭盔是戴頭盔的1.5倍。...
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